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余克

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关于我

余克,金融研究生学历,从事股票投资多年,具有丰富操盘经验。擅长把握板块热点和捕捉强势个股,精通资金监测等方法并将其有效融合形成了独特的超短线风格.国内多家大型媒体证券分析特约撰稿人,现供职于王彩铁铺(上海)资产管理有限公司投资顾问。欢迎交流或约稿.yk18@163.com q:307967107          

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量能扩张力度 决定反弹高度  

2009-08-12 08:28:24|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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提 示:  1.本博所点评的个股不作为买卖建议,据此操作风险自担

              2.如果你喜欢本博,别忘了“顶一顶”,并予收藏

 

 

       七月份信贷资金量只有3559亿,较六月15304亿元出现巨幅回落,环比下降77%,对市场形成一定心理压力,这也是导致昨天市场萎靡的最主要原因。但信贷萎缩表明货币政策可能不会"微调"。昨日量能再次萎缩,且低点有所抬高,说明下跌动力已近衰竭,主力在利用昨天的不利消息进行最后的洗盘。随着蓝筹板块的逐步止跌企稳,指数短期已经不会再有深跌,预计量能开始回升之际,就是股指重新反弹之时。
       大盘急跌后可以大胆短线做多,指数近日内将有短线反弹。由于近期5、10日均线互相穿插,技术上表现形态仍属恐慌。错综复杂的均线系统将压制反弹的高度。加上5、10日均线有进一步下穿20日均线的可能,所以反弹的周期都将变得十分缓慢。虽然在连续暴跌后我们更企盼反弹的到来,但是不会一蹴而就,进二退一将会是反弹的新方式。并且仍需观察均线的延展方向,防止反弹后仍有回落调整的要求。
       在国家各项促销政策的推动下,汽车消费市场今年出现了戏剧性的反转。虽然已经进入七八月份传统淡季,但是面对强大的市场需求,缺货、增产仍然成为眼下车市的主题词。部分汽车厂商虽已开足马力加班加点造车,却仍供不应求,这也直接引发了新一轮的产能扩张冲动。在此背景之下,一些低排量、新动力轿车,建筑工程专用车的上市公司的业绩有望大幅提升,如一汽轿车、长安汽车、江淮汽车、一汽重汽等个股可以跟踪。

(凡全部或部分转载本博文章,请注明出自“余克直播”) 


 

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